Перевозчик Все Части: 1, 2, 3, 4 Смотреть Онлайн Бесплатно в Хорошем Качестве HD на Русском Языке

Год выхода первой части: 2002
Страна: Франция, США
Жанр: боевик, триллер, криминал
Режиссер: Луи Летерье, Кори Юэнь
В ролях: Джейсон Стэйтем, Шу Ци, Франсуа Берлеан, Мэтт Шульце, Рик Янг, Даг Рэнд, Дидье Сен Мелен…
Бюджет: €21 000 0000
Рейтинг на Кинопоиске: 7.4
Возрастная категория: 16+
Продолжительность: 92 мин. / 01:32

«Перевозчик» — первый фильм кинофраншизы от французского режиссёра, сценариста и продюсера Люка Бессона. Он вышел в 2002 году, причем изначально был объявлен провальным, пока его не выпустили на DVD. Именно эта картина «открыла» Джейсона Стэтхэма таким, каким он и до сих пор предстает перед зрителями. Брутальный, немногословный, харизматичный, умелый боец, всегда готовый «для дела» рискнуть собственной жизнью. Но «Перевозчик» — это не только фильм, который принес Стэтхэму известность. Это фильм, который в очередной раз показал миру, на что способны французские киностудии, которые славятся своими немногочисленными, но очень удачными работами…

«Перевозчик» – Про Что Франшиза?

У каждого актера в самом начале карьеры есть фильм, который определил его дальнейшее направление в кинематографе. Конечно, не все любят ограничиваться одним жанром, но все же для зрителя каждый актер остается таким, по какими фильмами он запомнился.

Роберт Патиссон у некоторых навсегда останется Эдвардом из «Сумерек», Джонни Депп – Вилли Вонкой и Джеком Воробьем, Орландо Блум – Леголасом, Том Хидллстон – Локи, а Эмма Уотсон – Гермионой из «Гарри Поттера». Это создает некоторые трудности, так как зачастую эта самая роль неотступно следует за актёром тенью, и не все могут вырваться из-под нее. Актеров «одной роли» много, а вот тех, кто смог запомниться в разных амплуа можно пересчитать по пальцам.

Особенно часто такая участь настигает актеров боевиков. Но в противовес можно сказать, что это не так плохо. Боевики любят «затягивать», пока франшиза не перестанет приносить денег. Так что выступив и запомнившись в одной роли, актер не останется без работы на лет пять минимум.

В число таких актеров входят Арнольд Шварценеггер (все прекрасно помнят его по «Терминатору»), Брюс Уиллис («Крепкий орешек») и Джейсон Стэтхэм, который сыграл в «Перевозчике».

«Перевозчик» — фильм французского режиссёра, сценариста и продюсера Люка Бессона. Он вышел в 2002 году, причем изначально был объявлен провальным, пока его не выпустили на DVD.

Именно эта картина «открыла» Джейсона Стэтхэма таким, каким он и до сих пор предстает перед зрителями. Брутальный, немногословный, харизматичный, умелый боец, всегда готовый «для дела» рискнуть собственной жизнью.

Но «Перевозчик» — это не только фильм, который принес Стэтхэму известность. Это фильм, который в очередной раз показал миру, на что способны французские киностудии, которые славятся своими немногочисленными, но очень удачными работами.

История Создания Всех Фильмов Франшизы – «Перевозчик»

«Перевозчик» (2002)

Версии о том, что натолкнуло Люка Бессона на создание картины разнятся. Одна версия такова: режиссёр был вдохновлен серией коротких фильмов под названием «Найм», в которых главным героем выступал водитель. Другая же версия гласит, что Бессону и его коллеге Марку Кэмену очень понравились рекламные ролики автомобильной компании BMW, которые имели интересный для того времени сюжет (на взятой на прокат машине, водитель уходит от погони).

Возникшая идея надолго засела в головах Бессона и Кэмена. С ней они пошли к руководству киностудии «Europa». Руководство замысел оценило, подсчитало затраты и возможную прибыль, и дало зеленый свет новому проекту.

Прежде чем писать сценарий был выбран актер для главной роли. Выбор пал на молодого и тогда еще неизвестного Джейсона Стэтхэма. Кэмен был впечатлен его актерской игрой в фильме «Противостояние» режиссера Джета Ли, и оценив талант, брутальную внешность, которая просто необходима для главного героя боевика, пригласил его в проект.

Хотя причина была и в том, что бюджет студия выделила небольшой, так что для настоящей звезды не собралось бы достойного гонорара. Стэтхэм быстро согласился, посчитав это своим шансом взлететь в будущем к успеху.

Уже утвердив на роль Фрэнка Мартина актера, составили черновой вариант сценария. Герой и сюжет полностью писались под Стэтхэма. Однако в ходе работы, возникли некоторые проблемы, которые заставили Бессона и Кэмена переписать историю и добавить туда нового персонажа Лаи, с которой у Фрэнка по сюжету должны были завязаться отношения. Ее сыграла китаянка Шу Ци, которая до этого ни разу не снималась в западных фильмах.

Люк Бессон на тот момент уже имел известность, как режиссер. Однако отвечать за постановку картины он не решился, оставшись на должности сценариста и продюсера. Пришлось искать других кандидатов. Ими стали французский режиссер Луи Летерье (для которого «Перевозчик» стал дебютом) и китайский режиссер Кори Юэнь. Последний, к слову, имел неплохой опыт, и работал с такими звездами как Джеки Чан, Жан Клод Ван Дамм и Джет Ли.

Съемки велись во Франции: Париже, Марселе и на Лазурном Побережье. Для операторской работы в проект пригласили Пьера Мореля («Из Парижа с любовью», «13-й район»).

«Перевозчик» стал для Стэтхэма первой по-настоящему серьезной работой, поэтому актер выкладывался как мог. Он самостоятельно выполнял практически все трюки, сцены в автомобиле, и, как позже рассказал в одном из интервью, чуть об этом не пожалел. При съемках произошел несчастный случай, из-за которого актер мог навсегда остаться инвалидом.

Сюжет фильма рассказывает нам о бывшем десантнике Фрэнке Мартине. Он живет довольно спокойной жизнью, и главный источник его заработка это частные перевозки на своей машине. У Фрэнка есть три правила, которым он всегда четко следует. Как-то раз, при доставке очередного груза, у Фрэнка лопнуло колесо, и он остановился, чтобы его поменять.

Заметив, что груз шевелится, и нарушая свое первое правило, Фрэнк открыл посылку, и к своему огромному удивлению, обнаружил в ней девушку. Нарушив остальные два правила, он узнает, что ее зовут Лаи, а ее отец имеет огромную сеть по продаже и перевозу людей.

«Перевозчик» вышел в ноябре 2002 года, перед этим успев побывать на кинофестивалях в Токио и в Финляндии.

«Перевозчик 2» (2005)

«Перевозчик» стал успешным фильмом, особенно если вспомнить какой скромный бюджет выделили для боевика. Стэтхэм прославился и получил за фильм солидный для начинающего актера гонорар.

Так как картина все же снималась и французами, и американцами, следующую часть решили снять в США, чтобы привлечь как можно больше зрителей. Стэтхэм вновь вернулся к роли Фрэнка (к этому принуждал контракт, в котором говорилось, что актер обязан сняться в трех фильмах серии). Бюджет ленты значительно возрос – 32 млн. долларов.

Режиссерский состав изменился, так как ушел Кори Юэн. Люк Бессон вновь занялся сценарием, а к актерскому составу присоединились Алессандро Гассман, Кейт Наута и Эмбер Валлетта. Для съемок выбрали Майами, штат Флорида.

Чтобы подстраховаться, студия добавила в фильм побольше рекламы. Так, например, то что новой машиной Фрэнка является «Audi» не случайность, а продуманный маркетинговый ход. К слову, с этой машиной на съемочной площадке пришлось немало «настрадаться». То она не хотела заводиться, то что-то ломалось, то она просто глохла. В итоге, ее разбили для эффектных кадров в конце съемок.

Джейсон Стэтхэм вновь исполнял большинство трюков самостоятельно. Актер хотел запомниться режиссерам именно этой фишкой, чтобы в дальнейшем его кандидатуру могли рассматривать для других боевиков.

Сюжет второго фильма вновь повествует нам о Фрэнке Мартине. Однако теперь он не развозит по всей Франции посылки, а взялся за дело помиролюбивее и спокойнее, он перебрался в США и стал частным водителем для семьи Биллингсов. Фрэнк подружился с самым младшим членом семьи, шестилетним Джеком, которого возит в школу и обратно. И как-то раз, при посещении детского врача, неожиданно начинается перестрелка, целью которой являлся захват мальчика.

«Перевозчик 2» неплохо стартовал в прокате и порадовал своей критикой. Ну и как часто бывает с боевиками, еще один сиквел после «очередного успеха» стал делом очевидным.

«Перевозчик 3» (2008)

Третья часть должна была стать совершенно новой в плане постановки, так как из нее ушел Луи Летерье. Вместо него на режиссерское кресло посадили Оливье Мегатона, также являющегося французом. Сам постановщик признался, что хотел немного изменить стиль картины, сделав его чем-то средним между «Джеймсом Бондом» и «Крепким орешком».

На третью часть денег выделили меньше, чем на второй фильм. Хотя, недостающих два миллиона особо не повлияли на качество. Так же помог контракт Стэтхэма, в котором обговаривалось, что гонорары не будут расти вместе с популярностью. Так что имея при себе звезду, «не пожиравшую» половину бюджета, можно было спокойно сосредоточиться на спецэффектах, сражениях и сценарии. Над последним, к слову, вновь «горбатился» Бессон, который не хотел отдавать свое детище в чужие руки.

Наталья Рудакова – американская актриса, русского происхождения. Как она попала в проект до сих пор остается загадкой, ведь до фильма она была обычным парикмахером. Есть версия, что как-то ассистент Бессона или он сам, прогуливаясь по Нью-Йорку случайно встретил Рудакову. Девушка очень понравилась, и ее пригласили на прослушивание. Позже Бессон дал Рудаковой возможность пройти курсы актерского мастерства в Париже, и взял ее на главную роль.

Большую часть съемочной команды составляли французы. И в работе они старались показать свой профессионализм не хуже голливудских коллег. Мегатон в интервью даже хвастался, что его «ребята» пусть не имели огромного бюджета для подготовки, зато работали быстро, точно и креативно. Для того, чтобы подчеркнуть это, были даже заказаны футболки с надписью «Меньше трепа, больше действий».

Мегатона подгоняло время. На подготовку был выделен всего лишь месяц, так что первым делом он попросил сделать точную раскадровку сцен. Это помогло ускорить съемочный процесс.

Режиссер захотел сохранить главную особенность фильма – минимальное количество компьютерной графики. Большинство трюков и автомобильных погонь снимались без применения компьютерных эффектов. Однако, все же были моменты, в которых без помощи «зеленного фона» не обойтись. Таким моментом стала сцена, в которой машина «запрыгивала» на крышу поезда, или когда нужно было создать эффект автомобиля, несущегося прямо на камеру.

Премьера фильма состоялась в 2008 году, установив долгую паузу во франшизе.

«Перевозчик: Наследие» (2015)

Спустя долгих пять лет о «Перевозчике» опять вспомнили. Причем, вспомнили не голливудские режиссеры, а французские. Возродить «из пепла» франшизу решил Камиль Деламарр.

Люк Бессон не согласился работать над сценарием. Видимо, прекрасно осознавая, что третья часть поставила жирную точку в киносерии, и продолжение навряд ли приобретет успех. Он сел лишь на кресло продюсера.

Проблемы также возникли со Стэтхэмом. Актер не раз признавался, что тепло относится к «Перевозчику» и ему приносят удовольствие воспоминания о тех временах, когда он снимался в нем. Поэтому, когда Джейсону предложили сняться в новом фильме, он не стал отказываться, но только пока не прочел контракт. В нем обговаривался ничтожно маленький для голливудской звезды гонорар. Кроме того, актеру даже не разрешили прочитать сценарий. Конечно после такого Стэтхэм отказался от предложения, и пошел сниматься в куда более интересных и прибыльных проектах.

Вспомнив, что Стэтхэм на момент первой части сам был не очень знаменитым актером, Деламарр из сиквела сделал приквел-перезагрузку, а главную роль отдал начинающему актеру Эду Скейну.

Съемки проводились исключительно на территории Франции. Оператором картины выступил Кристоф Коллетт.

Перед премьерой фильма студия «Europa» начала вести переговоры с китайской кинокомпанией «Fundamental Films» о том, чтобы премьера «Наследия» состоялась и в Китае. Как известно, в Поднебесной с этим делом довольно проблематично. Среднестатистическим западным лентам трудно пробиться в Китай, если конечно, в его создании не участвовали китайцы. Поэтому для четвертой части заключенное соглашение должно было стать жирным плюсом. Но, как позже оказалось, это мало чем помогло фильму. Особой популярности в Китае он не получил, собственно, как и в остальном мире.

«Перевозчик» – Актёрский Состав в Фильмах Франшизы

• Джейсон Стэтхэм

Джейсон Стэтхэм – британский актер, известный по своим «брутальным» ролям. Он родился в семье певца и танцовщицы. Еще с детства он учился актерской игре, и в этом ему помог уличный театр. Мало кто знает, но Джейсон очень любил плавать и был включен в национальную сборную по прыжкам в воду.

Однако вплотную связывать свою жизнь со спортом он не хотел и долго раздумывал кем стать. Но за Стэтхэма все решил один случай. Один раз рекламный агент, увидев Джейсона, предложил ему сняться в рекламе джинсов. Будущей актер согласился на подработку и все закончилось тем, что реклама стала очень успешной, а он лицом рекламируемого бренда. Но на этом удача его не покинула.

Владелец бренда, лицом которого стал Джейсон, вскоре получил место продюсера в картине «Карты, деньги, два ствола», поставленном Гайем Ричи. Он предложил режиссеру кандидатуру Стэтхэма и после небольшого прослушивания, в ходе которого актер заставил Ричи купить поддельные украшения, Джейсон был взят на роль. Дальше его карьера пошла в гору: «Большой куш», «Сделай погромче», «Призраки Марса», «Ограбление по-итальянски» и наконец «Перевозчик».

После «Перевозчика» за Стэтхэмом окончательно закрепился статус актера боевиков. Начиная с середины 2000-х актёр получил роли в фильмах «Револьвер», «Смертельная гонка», «Адреналин», «Неудержимые», «Форсаж 6», «Шпион». Последней на данный момент ролью стал Ли Кристмас в четвертой части «Неудержимых».

• Шу Ци

Настоящее имя Шу Ци Линь Лихуэй. Девушка родилась в бедной семье и после своего семнадцатилетия переехала в Гонконг. Зарабатывала тогда будущая актриса, снимаясь стиле «ню» для эротических журналов. Там ее заметил режиссер порнофильмов Манфред Вонг. Спустя время, Шу Ци улучшила свои актерские способности и добилась того, что ее пригласили в более серьезный проект «Вива эротика», за которую актриса получила Гонконгскую кинопремию, как лучшая актриса второго плана.

После своего дебюта в большом кино, Шу Ци начала получать роли в других проектах: «Вликолепный» (на его съемках она познакомилась с Джеки Чаном) и «Миллениум Мамбо». Актриса также могла получить роли в картине «Крадущийся тигр, притаившийся дракон», но отказалась от роли в пользу японской рекламы «Coca-Cola». «Перевозчик» стал для Ци первым зарубежным фильмом, в котором она приняла участие.

• Мэтт Шульц

Полное имя Шульца – Мэттью Стивен Шульц. Он является американским актером, так же, как и Стэтхэм, «ориентирующийся» в основном на боевики. Впервые появился в фильме «Блэйд», который стал его дебютным. Снимался в первой и в пятой части «Форсажа». Свою карьеру актер завершил в 2012 году, после этого брал лишь незначительные роли, последней из которых стала роль безымянного киллера в «Точке отрыва».

• Эд Скрейн

Актерская карьера для Скрейна является второстепенной. Больше он увлекается музыкой и является рэпером. У Эда не так много ролей, однако назвать их плохими и малоизвестными трудно. В «Игре Престолов» он сыграл Даарио Нахариса, в «Дэдпуле» — Аякса, а также выступил в роли Запана в «Алита: Боевой ангел». Ради четвертой части «Перевозчика» покинул «Игру престолов».

Интересные Факты о Фильме «Перевозчик»

• Уже упоминалось, что сценарий к первому фильму пришлось переписывать. Причиной тому было то, что главного героя хотели сделать геем. Такой нестандартный для боевика ход был принят, чтобы подогреть интерес публики. Но, видимо, осознав всю нелепость идеи, Фрэнка быстро переодели обратно в натурала. Причем сценаристы так боялись, что упустили намеки на нетрадиционную ориентацию, что впихнули в историю романтическую линию с Лаи. И хорошо, что они вовремя одумались, потому что даже представить Стэтхэма геем просто невозможно.
• Из Стэтхэма хотели сделать «Жан Клода Ван Дамма». Режиссер первой картины Кори Юэнь был нанят как раз для того, чтобы хорошо поставить бои. Бедному актеру пришлось долго тренироваться, чтобы поставить такой же эффектный удар ногой. Благо, он был знаком с боевыми искусствами.

• Шу Ци до «Перевозчика» не снималась ни в одном зарубежном фильме и плохо знала английский. Поэтому актрисе задолго до начала съемок выслали сценарий, чтобы она смогла его заучить и подтянуть знание языка. К сожалению, по приезду во Францию Ци все еще плохо воспринимала чужую речь, поэтому ни с кем особо не разговаривала, даже со Стэтхэмом, хотя в будущем дружба со знаменитым актером ей явно не помешала бы.
• Есть фанатская теория, что «Перевозчик» может быть связан с фильмом «Соучастник». Там есть сцена, где водитель, которого играет Джейсон Стэтхэм, доставляет дипломат наемному убийце Винсенту.

• Как и в любом другом фильме, особенно среди «среднебюджетных», в «Перевозчике» есть свои киноляпы. Вот некоторые из них:

• • • когда Фрэнк на угнанном «Mercedes» пробивает ворота, то можно заметить, как решетка радиатора остается целой и невредимой, а спустя несколько секунд она показывается уже перекошенной;
    • в автомобильной погоне, когда Фрэнка преследует полиция, у машины оторвано сначала правое зеркало заднего вида, а потом оно вновь оказывается на своем месте;
    • когда в машине Фрэнка взрывается дипломат, можно заметить, что источник взрыва находится где-то внизу, под капотом, тем временем как нашпигованный взрывчаткой дипломат лежит на заднем сиденье автомобиля.
    • Автомобиль Фрэнка – это «BMW 750i E38». Специально для фильма, был оставлен лишь внешний вид, а внутри многое заменили. Например, была сменена коробка передач, которую сняли из машины той же компании, но моделью поновее.

• Из первой части, чтобы снизить рейтинг разрешения для просмотра, были вырезаны несколько сцен. Одной из них является сцена драки в автобусе, где Фрэнк мастерски управляется с ножом. А финальный бой Фрэнка с «Уолл-Стрит» пришлось изменить.
• Чтобы сыграть главного антагониста первого фильма, Мэтт Шульц сбросил практически 8 кг. Для этого он усердно тренировался в спортзале и сидел на специальной диете чуть больше двух недель перед съемками.

«Перевозчик» – Кассовые Сборы Всех Фильмов

• Перевозчик (2002)

Кассовые сборы фильма вначале порадовали мало. Получив бюджет в 20 млн. долларов и затратив на рекламную кампанию практически такую же сумму, картина заработала в кинотеатрах всего 43 млн. Не найдя явной причины такого провала, обвинили Стэтхэма, который, мол, не смог привлечь зрителей из-за своей малой известности. Фильм назвали неудачным, а к таким, как известно, продолжения не делаются. Люк Бессон поставил бы на серии крест, но спустя месяц после премьеры, «Перевозчик» вышел на DVD и заработал на этом чуть ли не такую же сумму, как в мировом прокате.

• Перевозчик 2 (2005)

После того, как популярность к «Перевозчику» наконец пришла, создатели уже более уверенно анонсировали продолжение, и не поскупились на бюджет в 30 млн. долларов. Персонаж Стэтхэма очень понравился зрителям, так что в провале фильма, его обвинить уже было нельзя. Вторая часть сразу после премьеры, несколько дней держала лидирующие позиции, но после опустилась на несколько строчек вниз. Сборы «Перевозчика 2» составили 85, 1 млн. долларов.

• Перевозчик 3 (2008)

Насчет следующего сиквела студия уже имела опасения. Во-первых, ушел старый режиссер. Во-вторых, «Перевозчик» мог наскучить зрителям. И в-третьих, невозможно было знать наперед с какими картинами ему придется конкурировать. К счастью, зрители все так же любили Фрэнка, так что ни с кем особо соперничать не пришлось. А смена режиссера оказалась только к лучшему. Третья часть заработала в прокате 108, 9 млн. долларов, однако несмотря на это, Бессон отказался писать новые сценарии, сосредоточив свое внимание на других проектах.

• Перевозчик: Наследие (2015)

Очень долгое время считалось, что на третьей части все и закончится. Никто не хотел браться за новый сценарий. Однако спустя время выходит новость о перезагрузке франшизы. Премьера фильма состоялась в сентябре 2015 года. При бюджете в 30 млн. долларов, плюс затраты на рекламу, картина смогла собрать 72, 6 млн., что едва покрыло затраты на производство.

Восход и Закат Франшизы «Перевозчик»

Люк Бессон как режиссер известен прекрасными работами, однако начиная с 2000-х он практически оставил режиссуру, соглашаясь лишь на место продюсера и сценариста. Но от этого работать хуже не стал. Сомневаться в сценарии его авторства было практически невозможно, и в то время многие студии приглашали его к себе. В этом заключается первая причина успеха «Перевозчика».

Вторая причина успеха – Джейсон Стэтхэм. Актер по-настоящему талантлив, трудолюбив и креативен. Он обаятелен и имеет явную схожесть с Брюсом Уиллисом. Его внешность как нельзя лучше вписывает в роль отставного десантника. И именно поэтому он так быстро полюбился зрителям.

Третьей причиной успеха является смена режиссеров. Очень часто франшиза сталкивается с тем, что один человек очень долгое время работавший над ней устает, и начинает повторяться, а одно и то же видение быстро надоедает. Поэтому с приходом Оливье Мегатона в третьем фильме, франшизе был дан глоток свежего воздуха. К сожалению, одного глотка не хватило. Долгое время третий фильм считался последним.

Грустно осознавать то, что любимая история не продолжится, но зачастую просто лучше вовремя остановиться, чем «клепать» новые и совершенно пресные сиквелы. Бессон подумал так же, и пошел работать над другими своими идеями, которых к тому времени накопилось огромное количество.

Первые звоночки о том, что «Перевозчик» закончил свой путь, появились тогда, когда был снят и показан телевизионный сериал. Но успеха он не возымел и даже со второй попытки (канал выделил деньги для второго сезона), он не смог полюбиться и удивить зрителей.

Окончательно испортило все «Наследие». Оно не только не смогло стать лучше своих предшественников, оно будто «регрессировало». Особенно не по душе пришлась смена актера главной роли, в которой навсегда закрепился Стэтхэм. Поначалу, фильм еще внушал какие-то надежды, но после его провала, окончательно стало понятно, что франшиза умерла, и без права возродиться.

«Перевозчик» – Отзывы и Рецензии о Всех Фильмах Кинофраншизы

• Перевозчик (2002)

Первый фильм зрители «распробовали» не сразу. Однако, когда все-таки почувствовали его вкус, то разразились огромным количеством положительных отзывов. В первую очередь они хвалили остросюжетность (фильм не дает заскучать). Потом хвалили Стэтхэма, который очаровал многих дам своим амплуа. Плюсы ставили хорошо постановленным боям, спецэффектам.

В отличие от зрителей, критики увидели картину еще до ее мировой премьеры. Но восторгов было мало. Картину приняли сдержанно, отмечая как плюсы, так и минусы. Из последних был немного сырой сюжет, скучноватые второстепенные персонажи, ну и конечно, боевик на то и боевик, что лишен какого-либо глубоко смысла и философии. Из плюсов выделили мастерскую операторскую съемку, актерскую игру, визуальную и музыкальную составляющую фильма.

• Перевозчик 2 (2005)

По словам Джейсона Стэтхэма вторая часть является его любимой. И критикам она понравилась больше. Зрителям фильм тоже пришелся по душе, поэтому ему досталось больше похвалы, чем предыдущей картине. Была отмечена хорошая постановка, спецэффекты, актерская игра, динамичный сюжет.

• Перевозчик 3 (2008)

По кассовым сборам третья часть лидирует в серии. Но по рейтингу, к сожалению, не дотянула. Критики больно «отхлестали» картину за режиссуру, сюжет и персонажей. Им явно не понравилось то, что Мегатон хотел сделать из фильма что-то похожее на «Бондиану». А вот зрители благосклоннее отнеслись к новинке, и в целом оценили ее положительно.

• Перевозчик: Наследие (2015)

«Ничего нового» – вот такой вот фразой можно описать все мнение критиков и зрителей. Новая часть никак не дополнила франшизу, а смена Стэтхэма на Скрейна вызвала всеобщее недовольство. Даже в Китае, где франшиза была практически не известна, и сравнивать было не с чем, последний фильм франшизы не полюбился зрителям.